Les motos de MT250 K16 Kews croisent le vélo de saleté de la course 250cc deux

Vélo d'Enduro de pouvoir étendu de moteur de course de deux d'In Loncin Mt 250 de modèle de la marque K16 de Kews

Quels moteurs que nous pouvons utiliser sur nos vélos d'Enduro ?
Notre fournisseur principal de moteur pour moteurs à quatre temps est ZONGSHEN, nous emploient CB250-G (ZS165FMM), CB250-F (ZS172FMM-3A), PR250 (ZS172FMM-5), CB250-R (ZS172FMM-6), CB-F300 (ZS175FMM-3A), PR300 (ZS175FMM-5), CBS300 (ZS174MN-3), NB300 (ZS174MN-5), NC250 (ZS177MM), NC250S (ZS177MM-A), NC300S (ZS182MN), NC450 (ZS194MQ), NC450S (ZS194MQ-2), tous les moteurs ci-dessus que nous pouvons utiliser sur nos motos, et pour chaque moteur de version, nous pouvons faire le carburateur et l'injection de carburant.
Excepté moteurs à quatre temps, nous avons également trois moteurs de la version 2T. 1er est fait par Loncin a appelé MT250 basé sur le modèle de décollement de Yamaha. 2ème est fait par MLF a basé sur KTM2018 2T 250cc. 3ème est fait par MLF a basé sur KTM2018 2T 300cc. Pour les moteurs 2T, maintenant peut seulement faire le carburateur, ne peut pas faire EFI.
En outre, bientôt nous aurons de nouveaux moteurs de ZS, de son NC250RR et de NX300.

poignée de poignée

Le matériel favorable à l'environnement, texture de diamant, se sent plus confortable

Bielle de direction

Tige de direction anodisée de la série 7 pour la représentation supérieure et le contrôle facile

siège

Conception antidérapante ergonomique de particules pour l'équitation sans inquiétude

Réservoir de carburant

Le réservoir de carburant 8L standard a de rotation moulé anti-déflagrant

moteur

Puissance MT250, puissance sauvage à deux temps de Dragonstar explosive puissante

carburateur

Le carburateur à extrémité élevé a une puissance plus forte et une sortie plus stable

oscillation de bras

Bâti intégral d'alliage d'aluminium, aucune soudure requise, facile à traiter de divers terrains

Circuit de freinage

Avant de haute qualité et système arrière de frein à disque pour le mouvement sans heurt

Système de la suspension

Résistance supérieure et inférieure

Amortisseur avant réglable, amortisseur arrière d'airbag central intégré hydraulique de simple-cylindre

Pignon/chaîne

7000 séries 52T ont anodisé

Pignon arrière avec la chaîne d'AFAM

silencieux

Expert de gestion de bruit de silencieux d'acier inoxydable

levier de vitesse

Levier de haute qualité de décalage de commande numérique par ordinateur

Contrôle facile et efficace

levier de frein

Levier de frein d'alliage d'aluminium

Antidérapage et anti-baisse

Transitoires

Des pieds d'acier inoxydable peuvent être librement rétractés

support latéral

Parenthèse de côté d'alliage d'aluminium de haute résistance, longévité élevée

FAQ :
1. brève introduction de KEWS.
Nous sommes fabricant de différents modèles des motos. Nous sommes fondés l'année 2005, située à Chongqing, la Chine. Depuis 2005 à 2015, nos produits principaux sont des petits animaux, vélos de rue, vélos de saleté. Et à partir de l'année 2016, nous avons commencé la production et la vente pour des modèles d'Enduro, et maintenant nos produits principaux sont MX, vélos de motocross, d'Enduro, motos superbes, modèles semblables etc. comme KTM, Husqvarna, Gasgas, etc.

• Quels moteurs que nous pouvons utiliser sur nos vélos d'Enduro ?

Notre fournisseur principal de moteur pour moteurs à quatre temps est ZONGSHEN, nous emploient CB250-G (ZS165FMM), CB250-F (ZS172FMM-3A), PR250 (ZS172FMM-5), CB250-R (ZS172FMM-6), CB-F300 (ZS175FMM-3A), PR300 (ZS175FMM-5), CBS300 (ZS174MN-3), NB300 (ZS174MN-5), NC250 (ZS177MM), NC250S (ZS177MM-A), NC300S (ZS182MN), NC450 (ZS194MQ), NC450S (ZS194MQ-2), tous les moteurs ci-dessus que nous pouvons utiliser sur nos motos, et pour chaque moteur de version, nous pouvons faire le carburateur et l'injection de carburant.
Excepté moteurs à quatre temps, nous avons également trois moteurs de la version 2T. 1er est fait par Loncin a appelé MT250 basé sur le modèle de décollement de Yamaha. 2ème est fait par MLF a basé sur KTM2018 2T 250cc. 3ème est fait par MLF a basé sur KTM2018 2T 300cc. Pour les moteurs 2T, maintenant peut seulement faire le carburateur, ne peut pas faire EFI.
En outre, bientôt nous aurons de nouveaux moteurs de ZS, de son NC250RR et de NX300.

• Quels modèles que nous faisons maintenant ?

Pour des modèles d'Enduro, maintenant nous avons K16 (KTM 2017), K18 (HUSQ 2018), K19 (Honda 2016), K20 (KTM 2019), K21 (KAWASAKI KLX), K22 (HUSQ 2020), K23 (KTM2023), le rassemblement 450. Huit modèles différents totaux. Sans compter que les modèles d'Enduro, nous avons également différentes versions des vélos de saleté.

• Pouvons-nous faire l'OEM ?

Oui, nous pouvons faire l'OEM, mais nous préférons travailler pour notre propre marque KEWS. Pour l'OEM notre MOQ est 32pcs/20GP, et pour notre propre marque le MOQ est 1unit.

• Quel paiement que nous pouvons accepter ?

Notre terme de paiement est 30% comme dépôt pour commencer la production pour préparer. 70% soit payé après avoir fini la production avant le chargement.

• Quelle est la date de livraison ?

Pour le 1er ordre, la date de livraison est au sujet de 60days depuis la date où nous recevons le dépôt, et après le 1er ordre, la date de livraison est au sujet de 40-45days.

• Quelles couleurs que nous prenons pour les modèles d'Enduro ?

Nous prenons l'orange, trois couleurs noires et blanches facultatives. Et pour d'autres couleurs nous pouvons faire pendant que vous avez besoin, mais le MOQ pour l'autre couleur est 100units.

• Que diriez-vous de la dimension de nos paquets de SKD ?

La dimension est 1700*460*850MM pour chaque unité.

• Que diriez-vous de la quantité de chargement ?

32pcs/20GP, 105pcs/40HQ.

• Que diriez-vous de du des services après-vente ?

Nous offrirons à 24 heures de *7days le retour en ligne pour vous aider à résoudre tous les problèmes de qualité. Et nous pouvons offrir toutes les pièces de rechange pour les vélos que vous achetez de nous, incluez les pièces de moteur.